4.11.2013 Oikeusuutiset

VKSV: Liikenneturvallisuuden vaarantaminen, vammantuottamus, syyttämättä jättäminen, ei näyttöä -peruste

Apulaisvaltakunnansyyttäjä on suorittanut uuden syyteharkinnan ja määrännyt syytteen nostettavaksi liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vammantuottamuksesta asiassa, jossa kihlakunnansyyttäjä oli tehnyt syyttämättäjättämispäätöksen ei näyttöä -perusteella Apulaisvaltakunnansyyttäjä määräsi Oulun johtavan kihlakunnansyyttäjän tai hänen määräämänsä kihlakunnansyyttäjän nostamaan syytteen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vammantuottamuksesta. Syytteen sisältö tulee julkiseksi, kun asia on ollut esillä käräjäoikeudessa. Kihlakunnansyyttäjän ei ole…

https://asianajajaliitto.fi/2013/11/vksv-liikenneturvallisuuden-vaarantaminen-vammantuottamus-syyttamatta-jattaminen-ei-nayttoa-peruste/

14.2.2022 Oikeusuutiset

Jatkokäsittelylupa olisi tullut myöntää liikennerikosasiassa; huolellisuusvelvollisuuden rikkominen ei yksistään törkeää liikenneturvallisuuden vaarantamista

KKO:2022:6 Oikeudenkäyntimenettely – Jatkokäsittelylupa – Muutosperuste – Painava syy – Liikenneturvallisuuden vaarantaminen – Törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen Tekoaikaan 16-vuotias A oli kuljettanut kevytmoottoripyörää yöaikaan keula ylös nostettuna ja törmännyt risteyksessä hänen eteensä ajaneeseen henkilöautoon, jonka kuljettajalla oli väistämisvelvollisuus. Käräjäoikeus oli lukenut A:n syyksi törkeän liikenneturvallisuuden vaarantamisen nuorena henkilönä. Hovioikeus ei ollut…

https://asianajajaliitto.fi/2022/02/jatkokasittelylupa-olisi-tullut-myontaa-liikennerikosasiassa-huolellisuusvelvollisuuden-rikkominen-ei-yksinaan-torkeaa-liikenneturvallisuuden-vaarantamista/

23.6.2021 Oikeusuutiset

Ajo 101 km/h nopeusrajoituksen ollessa 80 km/h oli liikenneturvallisuuden vaarantamista

I-SHO:2021:2 Liikenneturvallisuuden vaarantaminen – Sakko – Sakkomääräys A oli saanut sakkomääräyksen automaattisen nopeudenvalvontalaitteen mittaamasta ylinopeudesta risteyksessä, jossa suurin sallittu ajonopeus oli ollut 80 km/h. A:n kuljettamalle ajoneuvolle oli mitattu ajonopeus 101 km/h suurimman sallitun ajonopeuden ylityksen ollessa 21 km/h. Käräjäoikeus oli A:n vaatimuksesta poistanut A:lle annetun sakkomääräyksen. Hovioikeus totesi, että…

https://asianajajaliitto.fi/2021/06/ajo-101-km-h-nopeusrajoitusken-ollessa-80-km-h-oli-liikenneturvallisuuden-vaarantamista/

3.3.2020 Oikeusuutiset

Ennakkopäätös törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta

KKO:2020:22 Liikennerikos – Liikenneturvallisuuden vaarantaminen – Törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen A oli kuljettaessaan pakettiautoa tarkoituksenaan ylittää risteävä tie laiminlyönyt noudattaa risteyksessä väistämisvelvollisuutta osoittavaa liikennemerkkiä ja törmännyt etuajo-oikeutettua tietä ajaneeseen kevytmoottoripyörään seurauksin, että sen kuljettaja oli kuollut. Korkeimman oikeuden ratkaisusta ilmenevillä perusteilla katsottiin, että A oli syyllistynyt törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.   KKO:2020:22

https://asianajajaliitto.fi/2020/03/ennakkopaatos-torkeasta-liikenneturvallisuuden-vaarantamisesta/

5.9.2019 Oikeusuutiset

Öinen ajo kahdesti päin punaista liikennevaloa oikealle käännyttäessä oli törkeää liikenneturvallisuuden vaarantamista

KKO:2019:74 Liikennerikos – Liikenneturvallisuuden vaarantaminen – Törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen A oli kuljettanut autoa siten, että hän oli kaupunkialueella sijaitsevissa suurissa ja vilkkaasti liikennöidyissä risteyksissä kääntynyt yöaikaan kahdesti kulkusuunnassaan oikealle liikennevalo-opastimen näyttäessä punaista valoa. Korkeimman oikeuden ratkaisusta ilmenevillä perusteilla katsottiin, että A:n teko oli ollut omiaan aiheuttamaan vakavaa vaaraa toisen hengelle…

https://asianajajaliitto.fi/2019/09/oinen-ajo-kahdesti-pain-punaista-liikennevaloa-oikealle-kaannyttaessa-oli-torkeaa-liikenneturvallisuuden-vaarantamista/

17.8.2023 Oikeusuutiset

Valopylvääseen törmääminen ei perustanut vakuutusyhtiölle regressioikeutta vaikka 15-vuotias oli ottanut auton luvatta käyttöönsä

KKO:2023:58 Liikennevakuutus – Takautumisoikeus  A:n syyksi oli luettu nuorena henkilönä tehdyt kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta, moottorikulkuneuvon käyttövarkaus ja liikenneturvallisuuden vaarantaminen huolimattomuudesta. A oli suistunut tieltä luvatta käyttöön ottamallaan autolla ja törmännyt katuvalopylvääseen. Vakuutusyhtiö vaati takautumisoikeutensa perusteella, että A velvoitetaan korvaamaan yhtiölle sen kolmannelle liikennevakuutuksen nojalla suorittama korvaus valopylvään korjauskustannuksista. Korkein oikeus…

https://asianajajaliitto.fi/2023/08/valopylvaaseen-tormaaminen-ei-perustanut-vakuutusyhtiolle-regressioikeutta-vaikka-15-vuotias-oli-ottanut-auton-luvatta-kayttoonsa/

15.11.2022 Oikeusuutiset

Kumotun tieliikennelain nojalla annettua asetusta voitiin soveltaa ja sen mukaisesti korottaa tuomittua sakkorangaistusta 50 eurolla

KKO:2022:64 Liikennerikos – Liikenneturvallisuuden vaarantaminen – Rangaistuksen määrääminen – Sakko – Sakon kokonaisrahamäärä Henkilöautoa kuljettanut A oli tuomittu liikenneturvallisuuden vaarantamisesta 25 rahamäärältään 6 euron päiväsakon sakkorangaistukseen eli maksamaan sakkoa 150 euroa. Hovioikeus hylkäsi vaatimuksen sakon kokonaisrahamäärän korottamisesta 200 euroksi sillä perusteella, että päiväsakon rahamäärästä annetun asetuksen 7 §:n 1 momenttia…

https://asianajajaliitto.fi/2022/11/kumotun-tieliikennelain-nojalla-annettua-asetusta-voitiin-soveltaa-ja-sen-mukaisesti-korottaa-tuomittua-sakkorangaistusta-50-eurolla/

4.10.2021 Oikeusuutiset

Päiväsakon rahamäärästä annettua asetusta voitiin soveltaa vaikka siinä viitattiin kumottuun vanhaan tieliikennelakiin

I-SHO:2021:7 Liikenneturvallisuuden vaarantaminen – Rangaistuksen määrääminen – Sakko Käräjäoikeus on tuominnut A:n uuden tieliikennelain (729/2018) voimassaoloaikana tehdystä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sakon kokonaisrahamäärää 98 euroa (14 päiväsakkoa à 7 euroa) 72 eurolla korottaen tieliikennelain (729/2018) 165 §:n 2 momentin 3 kohdassa tarkoitetun suurimman sallitun nopeuden ylityksestä määrättävän 170 euron liikennevirhemaksun suuruiseksi. Syyttäjä…

https://asianajajaliitto.fi/2021/10/paivasakon-rahamaarasta-annettua-asetusta-voitiin-soveltaa-vaikka-siina-viitattiin-kumottuun-vanhaan-tieliikennelakiin/

28.9.2021 Oikeusuutiset

KKO: Liikekeskuksen pysäköintialueella oikealta tulevalla oli etuajo-oikeus ja vasemmalta tuleva väistää

KKO:2021:70 Liikennerikos – Liikenneturvallisuuden vaarantaminen – Tieliikenne – Väistämisvelvollisuus A oli tulossa henkilöautolla kauppakeskuksen pysäköintipaikan pysäköintiruutuihin johtavalta tieltä pysäköintipaikan sisäiselle kokoojaväylälle. A:n kuljettama henkilöauto törmäsi risteysalueella kokoojaväylää vasemmalta tulleen B:n kuljettaman henkilöauton oikeaan kylkeen. Risteyksessä väistämisvelvollisuutta ei ollut osoitettu liikennemerkillä. Korkeimman oikeuden ratkaisusta tarkemmin ilmenevin perustein A:n ja B:n käyttämien…

https://asianajajaliitto.fi/2021/09/kko-liikekeskuksen-pysakointialueella-oikealta-tulevalla-oli-etuajo-oikeus-ja-vasemmalta-tuleva-vaistaa/

9.9.2021 Oikeusuutiset

I-SHO: Tieliikennelain 3 §:n 1 momentin yleisen huolellisuussäännöksen rikkominen ei ole voimassa olevan lain mukaan rangaistavaa liikennerikkomuksena

I-SHO:2021:5 Liikenneturvallisuuden vaarantaminen – Liikennerikkomus – Tieliikennelainsäädännön soveltaminen A oli 8.1.2020 kuljettaessaan henkilöautoa yleisesti liikenteeseen käytettävällä pysäköintialueella menettänyt ajoneuvonsa hallinnan ja törmännyt pysäköitynä olleeseen henkilöautoon sillä seurauksella, että ajoneuvoihin oli tullut vaurioita. Käräjäoikeus oli tuominnut A:n liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sakkorangaistukseen. Hovioikeus katsoi jääneen näyttämättä, että A:n menettely olisi ollut omiaan aiheuttamaan…

https://asianajajaliitto.fi/2021/09/i-sho-tieliikennelain-3-%c2%a7n-1-momentin-yleisen-huolellisuussaannoksen-rikkominen-ei-ole-voimassa-olevan-lain-mukaan-rangaistavaa-liikennerikkomuksena/