9.11.2020 Oikeusuutiset

RHO: Tuomitun vangitsemista lievemmät pakkokeinot eivät tulleet kyseeseen

RHO:2020:1 Tutkinta-aresti – tehostettu matkustuskielto ja matkustuskielto A:n syyksi on käräjäoikeudessa luettu pahoinpitely, törkeä ryöstö, törkeä kotirauhan rikkominen, törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, vammantuottamus, kolme ampuma-aserikosta, huumausaineen käyttörikos, kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta ja rattijuopumus, ja hänet on tuomittu teoista 4 vuoden 7 kuukauden vankeusrangaistukseen. Käräjäoikeus on määrännyt A:n pidettäväksi edelleen vangittuna pakkokeinolain 2…

https://asianajajaliitto.fi/2020/11/rho-tuomitun-vangitsemista-lievemmat-pakkokeinot-eivat-tulleet-kyseeseen/

3.7.2020 Oikeusuutiset

KKO: Rikoksen tehneen nuoruudella voi olla merkitystä arvioitaessa rangaistuslajin valintaa sakon ja ehdollisen vankeuden välillä

KKO:2020:55 Liikennerikos – Liikenneturvallisuuden vaarantaminen – Törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen – Rangaistuksen määrääminen – Rangaistuslajin valinta – Sakko – Ehdollinen vankeus Tekohetkellä 18-vuotias A oli syyllistynyt törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen kuljettamalla henkilöautoa noin 500 metrin matkan 190 kilometrin tuntinopeudella yleisellä tiellä, jolla nopeusrajoitus oli ollut 80 kilometriä tunnissa. Olosuhteet tekopaikalla olivat olleet…

https://asianajajaliitto.fi/2020/07/kko-rikoksen-tehneen-nuoruudella-voi-olla-merkitysta-arvioitaessa-rangaistuslajin-valintaa-sakon-ja-ehdollisen-vankeuden-valilla/

20.5.2016 Oikeusuutiset

KKO hylkäsi syytteet kuolemantuottamuksista rekka-auton ylinopeustilanteessa

KKO:2016:36 Liikennerikos – Liikenneturvallisuuden vaarantaminen Kuolemantuottamus A oli lähestynyt risteystä kuljettaen ajoneuvoyhdistelmää yli 80 km/t:ssa alueella, jossa suurin sallittu ajonopeus oli ollut 60 km/t. A oli törmännyt risteystä ylittämään lähteneeseen, väistämisvelvollisuutta osoittavan merkin takaa tulleeseen B:n kuljettamaan henkilöautoon seurauksin, että B ja viisi kyydissä ollutta henkilöä olivat kuolleet. A:n syyksi…

https://asianajajaliitto.fi/2016/05/kko-hylkasi-syytteet-kuolemantuottamuksista-rekka-auton-ylinopeustilanteessa/

24.3.2015 Oikeusuutiset

Metronkuljettajan liikennerikostuomio purettiin, ei rangaistusta ilman lakia

KKO:2015:22 Liikennerikos – Liikenneturvallisuuden vaarantaminen Laillisuusperiaate – Rikosoikeudellinen laillisuusperiaate Ylimääräinen muutoksenhaku – Tuomion purkaminen rikosasiassa A oli lainvoimaisesti tuomittu liikenneturvallisuuden vaarantamisesta rangaistukseen, kun hän oli kuljettaessaan metrojunaa huolimattomuudesta rikkonut Helsingin kaupungin liikennelaitoksen metrojunankuljettajan toimintaohjetta aiheuttaen vaaraa toisen turvallisuudelle. Kysymys siitä, perustuiko tuomio ilmeisesti väärään lainsoveltamiseen rikosoikeudellinen laillisuusperiaate huomioon ottaen. KKO:2015:22

https://asianajajaliitto.fi/2015/03/metronkuljettajan-liikennerikostuomio-purettiin-ei-rangaistusta-ilman-lakia/

18.2.2014 Oikeusuutiset

Poliisi tuomittiin hälytysajossa tapahtuneesta kuolemantuottamuksesta

HelHO:2014:1 Liikenneturvallisuuden vaarantaminen Kuolemantuottamus Virkavelvollisuuden rikkominen Kysymys tieliikennelain 48 §:n tulkinnasta poliisin hälytysajossa. A:n oikeus liikennesäännöistä poikkeamiseen. Syyttäjän mukaan edellä kuvatussa tilanteessa eli ylinopeutta kuljetetun ajoneuvon tavoittamisessa ei ole ollut kysymys tieliikennelain 48 §:n 1 momentissa tarkoitetusta kiireellisestä tehtävästä, jonka perusteella A:lla olisi ollut oikeus kuljettaa poliisiajoneuvoa käyttämällään ylinopeudella ja…

https://asianajajaliitto.fi/2014/02/poliisi-tuomittiin-halytysajossa-tapahtuneesta-kuolemantuottamuksesta/

20.12.2013 Oikeusuutiset

KKO korjasi alempien oikeuksien vääärän käsityksen liikennesäännöistä

KKO:2013:94 Liikennerikos – Liikenneturvallisuuden vaarantaminen Kuolemantuottamus A oli kääntyessään risteyksessä kuorma-autolla oikealle törmännyt risteystä polkupyörällä ylittäneeseen B:hen seurauksin, että tämä oli kuollut. A oli ollut tietoinen auton takana ja keula-alueella sijaitsevista katvealueista ja hänen oli täytynyt käsittää, että kuorma-auton ryhmittyminen ajoradan keskiviivan tuntumaan mahdollisti kevyen liikenteen ryhmittymisen auton keulan oikealle…

https://asianajajaliitto.fi/2013/12/kko-korjasi-alempien-oikeuksien-vaaaran-kasityksen-liikennesaannoista/